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無(wú)錫斯麥特自動(dòng)化科技有限公司是一家從事生產(chǎn) 標(biāo)準(zhǔn)氣缸,無(wú)桿氣缸, 旋轉(zhuǎn)氣缸 的實(shí)力廠家1、增壓系統(tǒng)使用的動(dòng)力源為一般過(guò)濾后干燥的壓縮空氣,壓力約為0.2-0.7MPa.2、為求壓力源穩(wěn)定,一般建議在三點(diǎn)組合與增壓系統(tǒng)之間加裝一個(gè)儲(chǔ)氣筒,以達(dá)到佳出力狀態(tài)。3、增壓系統(tǒng)使用的溫度范圍為-5~+60℃,若需要特殊工作場(chǎng)所請(qǐng)另外注明。4、為達(dá)到佳空氣品質(zhì),建議選用自動(dòng)排水型的三點(diǎn)組合。5、增壓...
1、控制部分材質(zhì)為工程塑料。只允許人工用手操作。禁止用金屬撞擊來(lái)使閥切換。2、M2B M5C M5D M5PM M5PF M5PP系列為自動(dòng)復(fù)位。M5Y M5HS M5PL押入定位后,須旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)扭才能復(fù)位3、注意換向行程,任何外力使閥換向時(shí),其換向行程都不能超過(guò)控制行程表規(guī)定的換向行程范圍,否則會(huì)造成閥體損壞。4、M...
SMC空氣過(guò)濾器的故障及排除故障:故障一:壓力降太大1、故障原因:故障流量太大 對(duì) 策:選更大規(guī)格過(guò)濾器2、故障原因:濾芯堵塞 對(duì) 策:更換或清洗3、故障原因:濾芯過(guò)濾精度太高 對(duì) 策:選合適過(guò)濾精度故障二:水杯破損1...
1、在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮停電、停氣狀態(tài)時(shí)的裝置與人身安全在夾緊機(jī)構(gòu)上,如果因停電、停氣造成系統(tǒng)回路壓力下降,會(huì)造成工件脫落導(dǎo)致機(jī)械裝置、人身的傷害,因此考慮設(shè)計(jì)防落回路或裝置使必要的2、在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)請(qǐng)考慮動(dòng)力源發(fā)生故障的可能 請(qǐng)采取相應(yīng)措施以確保氣壓、電力等動(dòng)力驅(qū)動(dòng)在動(dòng)力...
1、正確理解和應(yīng)用防爆電磁閥的中位停止功能。 用三位中封式或中壓式閥進(jìn)行缸(雙軸和雙軸可調(diào))活塞中間停止缸的場(chǎng)合,由于空氣時(shí)可壓縮性的,想達(dá)到正確精密的位置停止是困難的。另外,閥和缸不能保證無(wú)泄漏,故不能長(zhǎng)時(shí)間保持在中間停止位置。想長(zhǎng)時(shí)間保持在停止...
(1)SMC氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍高工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。(2)汽缸接入管道前,清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。(3)在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。(4)緩沖氣缸在開始運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,然...
臺(tái)灣氣缸的優(yōu)勢(shì)有:(1)負(fù)載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用。(2)動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。(3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更優(yōu)越。(4)行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。
1、設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)請(qǐng)考慮緊急停止、異常停止后重新啟動(dòng)時(shí)的動(dòng)作狀態(tài)。設(shè)計(jì)應(yīng)確保重新啟動(dòng)時(shí)不會(huì)造成人身傷害以及元件損壞。另外,需要將SMC氣缸復(fù)位到啟動(dòng)位置時(shí),請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)安全的控制裝置。2、關(guān)于中間停止 利用三位置中封型方向控制閥進(jìn)行氣缸活塞的中間停止時(shí),由于空氣的壓縮性,很難像油壓那...
1、長(zhǎng)行程SCM氣缸上應(yīng)設(shè)置中間導(dǎo)向支撐,避免活塞桿自然下垂以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以及振動(dòng)和附載給活塞桿帶來(lái)的傷害。2、在長(zhǎng)行程時(shí)易發(fā)生彎曲,故可將安裝托架移至前端蓋。3、好不要將固定式氣缸與進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)的搖臂連接(LB固定)。此時(shí),應(yīng)于擺動(dòng)氣缸連接(CA\CB\TC固定)4、軸承托架的安...
1、在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮停電、停氣狀態(tài)時(shí)的裝置與人身安全在夾緊機(jī)構(gòu)上,如果因停電、停氣造成系統(tǒng)回路壓力下降,會(huì)造成工件脫落導(dǎo)致機(jī)械裝置、人身的傷害,因此考慮設(shè)計(jì)防落回路 或裝置使必要。2、在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)請(qǐng)考慮動(dòng)力源發(fā)生故障的可能性 請(qǐng)采取相應(yīng)措施以確保氣壓、電力等動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置...
SMC氣缸批發(fā)的產(chǎn)品裝使用注意事項(xiàng)有哪些呢?我們一起來(lái)討論一下吧:1、活塞桿軸線與負(fù)載移動(dòng)方向應(yīng)保持一致 如不一致,活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁,缸筒內(nèi)表面、導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。2、避免活塞桿直接連接受垂直重力:加滾輪支撐導(dǎo)軌 ...
1、一般情況下氣動(dòng)元件在出廠時(shí)內(nèi)部預(yù)加了潤(rùn)滑脂,已進(jìn)行初期潤(rùn)滑,因此可在不給油的狀態(tài)下長(zhǎng)期使用。2、給油時(shí),請(qǐng)使用透平油1號(hào)ISO-VG32,不得使用機(jī)油、錠子油等,以免NBR等密封件被泡漲。3、中途不可停止加油。如果停止給油,那么,內(nèi)部預(yù)加的潤(rùn)滑脂可能被沖洗掉,在沒有潤(rùn)滑的情況下會(huì)導(dǎo)致元件動(dòng)作...
1、SMC氣缸負(fù)載大小有理論保持力(理論推力)決定,為確保缸的正常使用,負(fù)載大小不可超越規(guī)定的氣缸理論保持力。2、水平安裝,徑向負(fù)載請(qǐng)不要超過(guò)規(guī)定的值。3、缸配管前,清除管內(nèi)親物,防止親物進(jìn)入氣缸內(nèi)。4、缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40μ m以上濾芯過(guò)濾后方可使用。5、在高溫條件下,應(yīng)選用選用相應(yīng)的耐高...
1、對(duì)規(guī)格要確認(rèn): 要充分考慮用途、工作流體、環(huán)境及其它的使用條件。2、關(guān)于使用流體: 1)使用可燃性油或氣體等的場(chǎng)合,內(nèi)外泄漏應(yīng)符合規(guī)定要求。 2)不能用于有腐蝕性氣體的場(chǎng)合,以防應(yīng)力腐蝕裂紋的發(fā)生。 3)流路上...
1、瞬時(shí)通電 雙電控微型電磁閥瞬時(shí)通電的場(chǎng)合,其通電時(shí)間應(yīng)在0.1s以上。2、漏電壓 使用了與開關(guān)元件并聯(lián)的電阻及使用阻容元件作開關(guān)元件的保護(hù)(過(guò)電壓保護(hù))的場(chǎng)合,由于有漏電流流過(guò)電阻和阻容元件,增加了漏電壓。3、由SSR驅(qū)動(dòng)電磁閥 一旦SSR的小負(fù)載...
警告:使用潔凈壓縮空氣 壓縮空氣中,不得含有化學(xué)藥品、含有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以免造成防爆電磁閥動(dòng)作不良或損壞。注意:1、應(yīng)安裝空氣過(guò)濾器。 靠近換向閥的上游側(cè),應(yīng)安裝過(guò)濾精度為5μ m以下的空氣過(guò)濾器2、設(shè)置后冷卻器、空氣過(guò)濾器及冷凝水收集器等 ...

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