氣缸主要是由氣缸筒、氣缸蓋、活塞、活塞桿和氣缸的密封件等組成，這些是一般氣缸的主要零件，所以其材料質量可以直接影響到氣缸的質量，以下由斯麥特介紹氣缸的主要零件的材料及其選用。

一、氣缸的主要零件的材料及選用

1、氣缸筒

氣缸筒一般采用圓筒形結構，目前已廣泛采用方形、矩形的異形管材及用于防轉氣缸的矩形或橢圓孔的異形管材。

缸筒材料采用冷拔拉制的高碳鋼管、可鍛鑄鐵、鋁合金壓鑄、高強度鋁合金、黃銅、不銹鋼和工程塑料管。

2、氣缸蓋

缸蓋的厚度主要考慮安裝進排氣管及密封圈和導向裝置、緩沖裝置等所占的空間。

氣缸蓋的材料多為鑄件，常見的鑄件所用材料多為鑄鐵及鋁合金。

3、活塞

氣缸活塞受氣壓作用產生推力并在缸筒內滑動。在高速運動場合，活塞有可能撞擊缸蓋，因此，要求活塞具有足夠的強度和良好的滑動特性。

采用鋁合金或球墨鑄鐵材料制成整體的活塞，具有良好的額滑動性和減振耐沖擊性能。

4、活塞桿

活塞桿時氣缸中的重要受力元件，要求能承受拉伸、壓縮、振動等負載。

活塞桿表面耐磨，不發(fā)生銹蝕，一般選中碳鋼、精軋不銹鋼等材料。

5、氣缸密封件

氣缸常用的密封元件有兩大類，一類為壓縮密封圈，另一類為氣壓密封圈。

（1）壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內時，便有一定的預壓縮量，靠密封面上的接觸面壓力阻塞泄漏通路，如O形和方形密封圈等。

（2）氣壓密封圈時拷氣壓力將密封圈的唇部壓緊在密封面上以保證密封，如唇形密封圈。

常用的密封材料時丁腈橡膠和聚氨酯。

二、氣缸是鋁合金的好，還是不銹鋼的好

之前有客戶有詢問過以上問題，在此斯麥特解答一下：

對于鋁合金和不銹鋼這兩種材料沒有的哪一種比較好，需根據氣缸的用途及使用環(huán)境來選擇哪種材料。

在普通環(huán)境下，一般使用鋁合金氣缸即可；若氣缸需在酸堿度高、有腐蝕性的環(huán)境下工作，應選擇不銹鋼氣缸。

以下是迷你氣缸的兩種型號，MA迷你氣缸的缸筒就是采用不銹鋼材質，MAL迷你氣缸的缸筒是鋁合金材質

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